なんしか、きままに。

インストール | My CELLSTAR　マイセルスター

ueryu — Thu, 07 Apr 2011 15:22:14 +0000

GPSレーダー探知機のGPS情報を更新したいんですが、最近、セルスターの更新に専用ソフトが必要になっていた様です。

そのMyCellstar+Sync、Adobe AirアプリなのでLinux対応を謳っているのですが、謳っていながら、更新データ出力先にSDカードのドライブレターを選択させるUIになってる。。。

もちろん、Linuxにそんなモノは存在しないので、書き出しができない。

でも、よくよく見ると、「ドライブを選択してください」で「空白」が選択できる。空白を選択した状態で「書き出す」を押すと「にデータを書き出しました」と出るのでもしやと思い、以下を試したらうまく行きました。

$ cd ~
$ mkdir cellstar
$ sudo ln -s ${HOME}/cellstar /cellstar

この状態で「ドライブを選択してください」で「空白」を選択し、「書き出す」。すると、~/cellstarに更新データが出力される。

そうです。こいつ、ルートディレクトリにcellstarディレクトリを作ろうとして、Permission deniedだったんですね。なんつーか、残念な結果ですが、まあ回避策も見つかったんで、よかったです。

ルートディレクトリにゴミが出来るのが気持ち悪いですが、２ヶ月に１度更新する時だけなので、まあ気にしないことにします。

カート場に行ってきました

moblog — Tue, 10 Aug 2010 10:52:52 +0000

スポーツカート阪奈にカートしに行ってきました。

ほぼ初体験だったのですが、かなり楽しい！
これは確実にはまりますね！！

とりあえず今日のデータ…遅い…
しかも、僕は右側です(^-^;

コースラップは34−5秒らしいです。すげぇ
どこで10秒も縮められるんだろう、、

POLO手続き完了

ueryu — Mon, 09 Aug 2010 04:41:01 +0000

ついに、Volkswagen Polo の納車の為の手続きがほぼ完了しました。
6月頭に契約、延々待ち続けた、Polo 1.2L TSI Highlineが
W杯で盛り上がる南アフリカで作られて、やっとこさ、日本にそろそろ入港するようです。
っというわけで、車庫証明やらの準備の為、手続きにディーラーへ行ってきました。

ディーラーの営業さんの話では、
8/11(水)入港、そこから税関通って、車検して、ディーラーへ運ばれてくるのが8/21(土)あたり。
そこから、車庫証明やら登録やら、ディーラーオプションの部品つけたりで、
納車は8/28(土)になる模様。
日本に入ってきてからも、結構かかるのね。。。

8/28(土)とりあえず、どこに行こうか〜なんて考えてこのお盆は過ごすことになりそう。。
けど、結局ETCやらレーダーやらを買いにオートバックス行って、
それをあーでもない、こーでもないと取り付けてそう（^^;

あとは、このお盆休みをどう過ごすか。が重要ですな。

epgrecで自動PC起動を実現する。

ueryu — Thu, 05 Aug 2010 13:29:41 +0000

結構あっさりできた。

前回までで、自動起動自体の仕組みは完成してたので、あとは、

次の直近の予約ジョブを割り出す。
いいタイミングで次回起動時間を設定して、シャットダウンする。

の２点が残課題。

直近の予約ジョブは、atq出力を全部UNIXタイムスタンプに変換して、一番小さい値を入れる。
→なんか、他にいい方法はないものか．．．

この辺の処理は、勉強もかねて、pythonでやってみたよ。とはいえ、os.system使いまくりのベタコードですが、ま、epgrecがlinuxしか対応してないし、いい事にしよう。

import subprocess
import datetime

# 次のatジョブ時間を取得.
def get_next_attime():
jobtime = 0
atq_cmd = ('sudo atq | grep \' a \' | sed \'s/^[^\\t]*\\t//g\' | sed \'s/^\$.\\{24\\}\$.*$/\\1/\'')
p = subprocess.Popen( args=atq_cmd, shell=True, close_fds=True,
stdin=subprocess.PIPE, stdout=subprocess.PIPE, stderr=subprocess.STDOUT)
(stdout, stdin) = (p.stdout, p.stdin)

for i in stdout:
dtime = datetime.datetime.strptime(i[0:24], "%a %b %d %H:%M:%S %Y").strftime("%s")
dtime = int(dtime)
if jobtime == 0 or jobtime > dtime:
jobtime = dtime

return jobtime

# nvramへ起動時間を設定.
def set_to_nvram(time):
nvram_cmd = ('sudo nvram-wakeup -C /etc/nvram-wakeup.conf -A -s '+str(time))
p = subprocess.Popen( args=nvram_cmd, shell=True, close_fds=True,
stdin=subprocess.PIPE, stdout=subprocess.PIPE, stderr=subprocess.STDOUT)

ここで大事なのは、「atqをsudoつけて実行すること。」
でないと、自分の持ってるジョブしか出ないので、www-dataの持ち物になってるepgrecのジョブが出力されません。

これを、シャットダウン時に実行されるようにする為、/etc/rc0.dに、このコマンドを実行するスクリプトを追加しました。
　→これが、init的にOKなのかは知らない。。。

ここまでで、「シャットダウンしても、atジョブ時間にPC起動する」環境が整いました。

あとは、「いいタイミングで勝手にシャットダウン」するだけです。

おんたけ山なう

moblog — Sun, 01 Aug 2010 02:01:01 +0000

かなりガスってるけど、涼しい〜！

モブログ – たき火

moblog — Sat, 31 Jul 2010 11:56:09 +0000

こんなんありました。

ASUSTeK M3A78 PROでnvram-wakeupする。

ueryu — Wed, 21 Jul 2010 13:54:02 +0000

いまさら感抜群なネタですが、サスペンド／ハイバネーション共に落とせないので、nvram-wakeupを試す事に。

何がしたいかというと、TV録画の為に常時つけっ放しのPCを止めてあげたい。ここのところの猛暑にもう負けっぱなしなんです。

というわけで、一応思った感じにはできたのでOK。

基本的には、nvram-wakeupのバイブル的サイトである、以下の通りにやれば、OKでした。

http://www.systemcreate-inc.com/gsxr/pc/mythtv_wakeup.html

ただ、M3A78 PROはじめとするSB700系チップセットは、「VT82Cxxx」に属するらしいので、guess用のデータを集める時は必ず、VT82Cxxxをつけて、

# cat_nvram VT82Cxxx > 11.12.13.14+

的な感じにしないとguessに失敗します。

また、guessしてできるnvram-wakeup.confについても、以下の様に変更が必要でした。

1.先頭にupper_methodの設定を追加。
upper_method = VT82Cxxx

2.rtc_sec、rtc_min、rtc_hourを削除し、rtc_time=ONを設定。
→これは参照先サイトにも書いてあります。
#rtc_sec          = 0×73
#rtc_min          = 0×75
#rtc_hour         = 0×77
rtc_time         = ON

一応、ASUSTeK M3A78 PRO rev.1105で動作してるnvram-wakeup.confを置いときます。nvram-wakeup.conf
うまく動かなくても、ぶっ壊れても、責任は負えませんので、あくまで自己責任でご利用下さい。

最後に、upper_methodを指定している関係上、nvram-wakeupコマンドを打つときは必ず最後に-Aが必要になります。

# nvram-wakeup -C nvram-wakeup.conf -N -A

あとは、epgrecが録画する直近の録画開始時間をどうやって割り出すか。。。を考えないと。atqの出力を全部なめて一番小さい数値をセットするしかないのかなぁ。。。？

久々に明るいうちに帰った

ueryu — Wed, 21 Jul 2010 10:52:52 +0000

ら、なんか、道行く人が健康的にみえた。

今月だけか、、、こんな生活は。

Volkwagen New Beetle 前期型? イグニッション連動の電源をとる。

ueryu — Mon, 12 Jul 2010 04:44:58 +0000

友達のNew Beetle（たぶん前期型？）のシガーソケットが常時通電でいろいろ困るっていうんで、ヒューズボックスからシガーソケットを増設しました。

初め、「ホーン」から取るつもりでいたのですが、いざやってみると常時通電。。。意味ないやん。実際、エンジンかけないとホーンはならないんですが、ヒューズボックス時点では常時通電みたいです。

つーことで、一個一個つないではテスターで計り、を繰り返した結果、「リアフォグライト」が、キーを２つ回す（STOP→ACC→エンジン）ことで通電することが判明。戻すと切れる。うん完璧。

そして、よく見ると、左上から同じような事しているヒューズを発見。。（ぉぃ
どうも、ETCはここから取ってるらしい。ここからカプラーやればよかったやん。。。

しかし、このETCのおかげでボディアース助かりました。と言うのも、ネジというネジがスター型の特殊なネジで緩められない。ので、ETCが取ってるボディアースの配線からカプラーでねじ込みました。

まーなんとか、うまいこと電源取れたので、よかった。かな。

ところで、オレのポロ6Rはまだ？

モブログテストー

moblog — Mon, 05 Jul 2010 08:48:06 +0000

ケータイからblog投稿できるか？

ちなみにこいつの為にブログ再開したっと言っても過言じゃないっす（笑）